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Le point du marché automobile pour 2021 et 2022

Sous l’effet de la crise du Covid 19, l’industrie automobile atteint des niveaux jamais vus depuis les années 1970. Et le retour à la normale pourrait prendre beaucoup de temps en raison de la pénurie de certains composants. Mais dans ce secteur morose, le marché des voitures d’occasion se porte bien : voici à quoi ressemblera le marché de l’automobile en 2021 et 2022. Toute l’actualité auto ici !

Un marché des voitures neuves en crise

point du marché automobile Selon le Conseil des constructeurs français d’automobiles, le nombre de voitures passera de plus de 2 millions en 2019 à 1,65 million en 2020, soit une baisse d’environ 25 %.Le marché des voitures neuves a donc déjà atteint les niveaux observés au plus fort de la crise pétrolière en 1975 : selon le Comité des constructeurs d’automobiles, même pendant les crises de 1990 et 2000, il n’y a pas eu de tel recul.

Il y a des raisons pour lesquelles l’industrie automobile a rencontré de nombreux obstacles ces derniers mois. Tout d’abord, le Dieselgate a eu un impact majeur sur les ventes de voitures diesel, mais leur valeur a chuté de plus de 50 % depuis 2014. Cette mesure a été suivie de restrictions en mars 2020, qui ont entraîné la fermeture d’usines et de concessionnaires.

Même si les Français ont cessé de vendre de nouvelles voitures, l’industrie automobile peine à répondre à la demande, à tel point que certains constructeurs ont été contraints de fermer leurs lignes de production en raison d’une pénurie de semi-conducteurs. En conséquence, l’analyse de Moody’s indique que le secteur ne retrouvera pas les niveaux d’avant la crise avant 2025 au plus tôt. Pour en savoir plus, il faut visiter un site d’information automobile comme lebeage.org.

Un marché de l’occasion qui bat son plein

Cependant, la crise de la Covid 19 a particulièrement stimulé le marché des voitures d’occasion, qui, selon Xerfi, bénéficie d’une profonde tendance à la hausse. Il est devenu plus facile d’acheter une voiture d’occasion.

L’offre de voitures d’occasion n’est pas seulement plus intéressante en termes de quantité et de qualité qu’il y a dix ans. Cela s’explique par le fait que les locations à court et à long terme ont connu une forte croissance ces dernières années. En fait, ce boom des locations à court et à long terme a donné un énorme coup de fouet au marché des voitures d’occasion, qui est devenu de plus en plus compétitif compte tenu de l’augmentation considérable des prix des voitures neuves au cours de la dernière décennie.

Pour la jeune génération en particulier, une nouvelle voiture n’est plus l’aboutissement ultime. En plus, posséder une voiture entraîne mécanique et entretien.

La crise de Covid 19 a renforcé cette tendance, les consommateurs se tournant massivement vers les voitures d’occasion, les ventes devant augmenter de plus de 7 % en moyenne d’ici 2020.

Ce boom des voitures d’occasion crée un potentiel de croissance pour le secteur de l’entretien et de la réparation des voitures, qui touche directement les franchises telles que les concessionnaires automobiles et les centres de service mobile pour voitures. Ce secteur, qui a été sévèrement touché par la crise (la réglementation a réduit le nombre de véhicules en circulation et donc les besoins d’entretien et de réparation), devrait bénéficier immédiatement de l’augmentation du nombre de voitures d’occasion en circulation.

Cette situation sur le marché de l’automobile montre qu’il existe des opportunités commerciales pour les franchises d’achat et de vente de voitures d’occasion ainsi que pour les franchises de garage et de concessionnaires automobiles.

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